Transports d'élèves et étudiants en situation de handicap 2025
Le Département assure la prise en charge des frais de transport scolaire d’élèves et étudiants dont le handicap a été initialement reconnu par la Commission des droits et de l’autonomie des personnes handicapées (CDAPH) relevant de la Maison départementale des personnes handicapées (MDPH).
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Le mode de prise en charge est déterminé par le Département après avoir sollicité l’avis médical de la MDPH de la Haute-Vienne. Celle-ci se prononce sur la capacité de l’élève à utiliser les moyens de transport en commun, au regard de la gravité de son handicap.
Il peut prendre l’une des trois formes suivantes :
transport par la famille :
Le Département peut attribuer une Aide individuelle de transport (AIT) aux parents, familles d’accueil ou structures d’accueil. Cette indemnité est versée à trimestre échu sur la base du barème fixé à 0,51 € du kilomètre depuis le 1er septembre 2022 ;
transport adapté collectif :
Le Département organise et finance intégralement un service de transport scolaire spécifique. L’exécution des prestations est confiée à une entreprise de transport routier de voyageurs sélectionnée selon les règles de la commande publique. Les élèves et étudiants sont transportés par des véhicules 5, 7 ou 9 places ou des véhicules adaptés aux personnes à mobilité réduite, en fonction des besoins ;
transport en commun :
À titre dérogatoire, le Département peut prendre en charge les frais d’abonnement pour l’utilisation d’un service de transport en commun (train, bus urbain, car scolaire ou de ligne régulière).
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Année scolaire 2022/2023
Situation au 03/01/2023
Année scolaire 2023/2024
Situation au 08/01/2024
Année scolaire 2024/2025
Situation au 06/01/2025
Année scolaire 2025/2026
Situation au 06/01/2026
Transport par la famille (AIT) 38 36 37 45 Transport en commun 109 97 80 68 Transport adapté 385 389 412 414 Total 532 522 529 527 Évolution du mode de transport scolaire de 2022 à 2025 Le nombre total de bénéficiaires est globalement stable depuis deux ans mais l’effectif des élèves pris en charge en transport adapté a fortement augmenté jusqu’en janvier 2025. Ce nombre tend à se stabiliser pour l’année scolaire 2025-2026.
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Type de transport Exercice budgétaire 2022 (CA) Exercice budgétaire 2023 Exercice budgétaire 2024 (situation au 07/03/2025) Exercice budgétaire 2025 (situation au 07/03/2026) Transport par la famille (AIT) 103 165,79 € 80 491,17 € 40 396,37 € 89 401,49 € Transport en commun 8 754,30 € 7 598,20 € 6 293,75 € 5 471,00 € Transport adapté 1 406 079,30 € 1 671 558,71 € 1 893 205,95 € 2 063 211,32 € Total 1 517 999,39 € 1 759 648,08 € 1 939 896,07 € 2 158 083,81 € + 15,9 % +10,2 % +11,2 % Coûts de transport pour les exercices budgétaires 2022, 2023 et 2024 La croissance des effectifs transportés jusqu’en janvier 2025, amplifiée par le contexte inflationniste a eu un fort impact sur les dépenses. Cette tendance à la hausse des coûts s’est prolongée sur le premier semestre 2025 mais on observe un début d’inflexion sur la seconde partie de l’année qui restera à confirmer en 2026.
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Indicateur Année scolaire 2022/2023
Situation au 03/01/2023Année scolaire 2023/2024
Situation au 08/01/2024Année scolaire 2024/2025
Situation au 06/01/2025Année scolaire 2025/2026
Situation au 06/01/2026
Nombre d’élèves transportés 385 389 412 414 Nombre de circuits 104 105 107 101 Nombre de prestataires 5 3 3 1 Nombre d’établissements desservis 57 dont
1 situé hors département53 56 62 Transport scolaire - Comparatif annuel -
Le contrôle des services de transport adapté est réalisé de manière aléatoire sur l’ensemble du territoire départemental. Des vérifications portant sur la qualité et la conformité du service prévu sont également réalisées auprès des familles.
Ces contrôles permettent de s’assurer de la bonne exécution des services sur l’ensemble du territoire départemental et d’améliorer ainsi la qualité du service rendu aux usagers.
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À la suite d’un appel d’offres, un nouvel opérateur a été retenu pour réaliser l’ensemble des services de transport adapté du département, depuis le 1er septembre 2025.