Inauguration des travaux de rénovation du pont de l'Artige

Le pont de l'Artige permet le franchissement de la Maulde. Construit en maçonnerie, il s’inscrit dans un environnement patrimonial remarquable, à proximité du prieuré de l’Artige et au cœur de l'ensemble paysager protégé du site du château de Muraud situé dans la vallée encaissée de La Maulde et sa confluence avec La Vienne.

Dans le cadre du suivi régulier de son patrimoine routier, le Département avait identifié plusieurs désordres sur le pont. Des infiltrations d’eau étaient visibles sous la voûte. Des fissures affectaient les maçonneries. Les parapets et les tympans présentaient également des signes de déformation.

Face à cette situation, une limitation de circulation aux véhicules de plus de 3,5 tonnes avait été mise en place dans l’attente des travaux.

Inscrite au programme départemental d’amélioration des routes, l’opération a permis de restaurer l’ouvrage dans son ensemble.

Les maîtrise d’œuvre du chantier, de conception et de réalisation ont été assurées par les services départementaux. Le chantier a été confié à l'entreprise limougeaude Sotec et a permis la réalisation de 105 heures d’insertion.

La structure a d'abord été renforcée grâce à la pose de tirants destinés à stabiliser les maçonneries. Les fissures ont été traitées et les joints repris. Un sablage complet a également été réalisé afin de redonner toute sa qualité à la pierre.

L’étanchéité du pont a ensuite été entièrement refaite. La chaussée et les trottoirs ont été rénovés. Enfin, les parapets ont été reconstruits à l’identique afin de respecter les exigences liées à la protection du site.

Plusieurs épisodes d’intempéries ont perturbé le calendrier du chantier entre novembre 2025 et mars 2026. Malgré ces interruptions, les différentes phases de travaux ont pu être menées à bien.

Les interventions se sont achevées à la fin du mois de mars avec la réalisation des enrobés et les dernières finitions.

Le vendredi 3 avril 2026, la RD 39 a rouvert à la circulation.

La restriction de tonnage a été levée et le parcours de la véloroute n°93, Vélidéale, a pu être rétabli.

Le coût final de l’opération avoisine les 170 000 € TTC, intégralement financée par le Conseil départemental. Il intègre des ajustements de quantités, notamment sur le rejointoiement des maçonneries et les pierres de taille nécessaires à la reconstruction des parapets.

Malgré la mise en place de déviations empruntant les routes départementales, un report de trafic a été observé sur certaines voies communales. Il a entraîné des dégradations des accotements. Les communes concernées ont alerté le Département. Pour y répondre, un fonds de concours exceptionnel de 5 000 € TTC sera proposé aux collectivités impactées.